Xpeng start in China de voorverkoop van de MONA L05, een ruime SUV vanaf omgerekend 20.500 euro. De MONA-serie haalde 350.000 leveringen.
Een Xpeng MONA M03 (archiefbeeld). Foto: JustAnotherCarDesigner / Wikimedia Commons (CC0)
Xpeng is in China begonnen met de voorverkoop van de MONA L05. Dat is een ruime SUV met vijf zitplaatsen, bedoeld voor jonge gezinnen. De auto komt op 29 oktober officieel op de markt. Tegelijk maakte Xpeng bekend dat het in twee jaar tijd meer dan 350.000 auto's uit de MONA-serie heeft geleverd.
Groot en goed uitgerust
De MONA L05 is 4,87 meter lang en heeft een wielbasis van 2,94 meter. De bagageruimte is 702 liter en wordt met neergeklapte achterbank 1913 liter. Voorin zit nog een extra bagageruimte van 102 liter. Binnen zitten twee schermen van 17,3 inch, voor de bestuurder en voor de achterbank, en een head-up display.
Er komen twee versies. De elektrische versie heeft een accu van 71,1 kWh en een actieradius van 615 tot 660 kilometer, gemeten volgens de Chinese CLTC-norm. Die is gunstiger dan de Europese WLTP-test. De versie met range extender heeft een benzinemotor van 1,5 liter die de accu bijlaadt. Elektrisch rijdt die 237 tot 253 kilometer, met een volle tank en accu in totaal 1310 kilometer.
Voor de rijhulpsystemen gebruikt Xpeng eigen AI-chips. De auto werkt alleen met camera's en kan zelfstandig rijden op snelwegen en in de stad, met de bestuurder als toezichthouder.
Prijs
De voorverkoopprijs begint bij 169.800 yuan, omgerekend ongeveer 20.500 euro. De duurste versie kost 191.800 yuan.
Wat betekent dit voor Nederland?
Xpeng verkoopt al auto's in Nederland, waaronder de G6 en G9. De goedkopere MONA-modellen zijn hier nog niet te koop. Of de L05 naar Europa komt, heeft Xpeng niet gezegd. Als de L05 naar Europa komt, wordt hij hier door invoerheffingen, btw en Europese eisen een stuk duurder dan in China.
Dit artikel is met hulp van AI geschreven op basis van openbare bronnen. Eindverantwoordelijk: Danny Visser. Fout gezien? Meld het.
