Aito, het automerk van Seres dat samenwerkt met Huawei, komt in het najaar van 2027 naar Europa. Daarna volgen andere markten.
Een Aito M9 (archiefbeeld). Foto: JustAnotherCarDesigner / Wikimedia Commons (CC0)
Het Chinese automerk Aito wil na Europa ook andere delen van de wereld veroveren. Dat zegt Kang Bo, vicepresident van moederbedrijf Seres, in een interview met de Chinese staatsomroep CCTV op de autosalon van Parijs.
Najaar 2027 in Europa
Aito maakte op 12 oktober op de autosalon in Parijs bekend dat het merk in het najaar van 2027 naar Europa komt. Volgens Kang is Europa daarmee de eerste stap. Daarna wil Aito geleidelijk ook andere markten buiten China betreden.
Op dit moment werkt het merk aan de goedkeuring van zijn auto's voor de Europese markt en aan een eigen organisatie in Europa. Welke modellen naar Europa komen en wat ze gaan kosten, is nog niet bekend.
Huawei aan boord
Aito is een merk van Seres, een autofabrikant uit de Chinese stad Chongqing. Het werkt nauw samen met Huawei. Dat levert de software, het infotainmentsysteem en de techniek voor rijhulpsystemen. In China is Aito vooral bekend van grote SUV's, zoals de M9.
Wat betekent dit voor Nederland?
Aito is niet het eerste Chinese merk met plannen voor Europa. BYD, Xpeng, MG en Leapmotor zijn hier al te koop. Met Aito komt er straks een merk bij dat zich richt op de duurdere klasse. Nederland is vaak een van de eerste landen waar Chinese merken beginnen, omdat hier relatief veel elektrische auto's worden verkocht. Of Aito ook voor Nederland kiest, is nog niet bekend.
Dit artikel is met hulp van AI geschreven op basis van openbare bronnen. Eindverantwoordelijk: Danny Visser. Fout gezien? Meld het.
