Drie Chinese overheidsdiensten onderzoeken of het rempedaal van de Maextro V800 kan afbreken. Het merk is van Huawei en autofabrikant JAC.
Een Maextro S800, een ander model van hetzelfde merk (archiefbeeld). Foto: JustAnotherCarDesigner / Wikimedia Commons (CC0)
Drie Chinese overheidsdiensten zijn een gezamenlijk onderzoek gestart naar de Maextro V800. Bij deze luxe auto zou de steun van het rempedaal kunnen afbreken. Maextro is het luxemerk dat Huawei samen met de Chinese autofabrikant JAC heeft opgezet.
Pedaalsteun brak bij noodstop
De zaak begon op 8 oktober. Het Chinese autoplatform Dongchedi testte toen drie exemplaren van de V800. Bij een noodstop vanaf 100 kilometer per uur brak volgens het platform de steun van het rempedaal. Dat leidde in China tot veel ophef op internet.
Maextro liet daarna een extern bureau het rempedaal testen. Volgens het merk voldoet het onderdeel aan de normen en bleef het ook bij een zwaardere test van 3000 newton heel. Toch krijgen klanten vanaf november gratis een verbeterde pedaalsteun. Auto's die nog niet zijn uitgeleverd, krijgen het nieuwe onderdeel direct. Volgens de klantenservice gaat het nadrukkelijk niet om een terugroepactie.
Ministeries grijpen in
Nu bemoeit de overheid zich ermee. Het ministerie van Industrie en Informatietechnologie, de internettoezichthouder en de markttoezichthouder hebben een gezamenlijk onderzoeksteam opgericht. Dat team gaat de zaak controleren en volgens de wet afhandelen. De uitkomst wordt later bekendgemaakt.
Maextro zegt het onderzoek volledig te steunen. Richard Yu, topman van Huawei, reageerde op sociale media met de zin: "Gerechtigheid kan laat komen, maar blijft nooit weg." Daarmee lijkt hij te suggereren dat het onderzoek het merk zal vrijpleiten.
Wat betekent dit voor Nederland?
Maextro-auto's worden niet in Nederland verkocht. Toch volgen Europese toezichthouders zulke zaken, nu steeds meer Chinese automerken naar Europa komen. Volgens Chinese media vraagt een Chinees testcentrum autofabrikanten inmiddels welk materiaal zij voor rempedalen gebruiken. Dat kan leiden tot strengere regels voor pedalen van kunststof.
Dit artikel is met hulp van AI geschreven op basis van openbare bronnen. Eindverantwoordelijk: Danny Visser. Fout gezien? Meld het.
